☞ 지난 2019년 12월 17일부터 2020년 2월 11일까지 스페인 산티아고 순례길 및 유럽 여행을 행하고 왔습니다. 산티아고 순례길은 그 전년도에도 다녀왔으니 2년 연속 탐방을 한 셈입니다. 순례길 탐방이 종료된 이후에는 20대에 못해봤던 배낭여행을 행했답니다.
독일 - 오스트리아 - 슬로베니아 - 크로아티아 - 스위스 - 이탈리아
알프스 산맥을 둘러싸고 있는 나라들 위주로 여행을 다녔습니다. 알프스 산맥에는 못 갔지만 먼 발치에서나마 알프스 일대를 둘러보았답니다.
여행을 하는 내내 열심히 여행일지를 작성했습니다. 여행일지는 수첩(기자수첩 사이즈)에 작성했는데 그 내용들을 포스팅할 생각입니다. 여행일지를 온라인으로 옮겨 놓는거라 재밌는 포스팅이 되지는 않을 겁니다. 또한 디테일한 정보도 제공하지 않을 것입니다. 그저 한 개인의 여행기가 이 공간에 올라가는 것입니다. 한 개인의 작은 기록이 올라가지만 그것 자체도 의미가 있지 않을까요? 그런 것들이 쌓이고 쌓여 한 개인의 역사로 이어질테니까요!
* 2019년 12월 17일 ~ 2020년 2월 11일
- 산티아고순례길 자전거여행, 유럽 배낭여행
- 2,200유로(환율 1,330원)+ 50유로(전년도 여행 후 남은 유로화) 가지고 출발
* 바욘: 바욘 시가지. 대관람차가 보인다.
* 2019년 12월 17일 화요일 :1일차 / 오전에 비
1. 인천발 헬싱키행 핀에어(finnair)탑승. 자전거 부품을 배낭에 넣고 가려니 패킹이 잘 안 됨. 여러번에 걸쳐 짐을 다시 쌌음. 항공사 직원이 무척 한심하게 쳐다봤음.
2. 애초 이번 여행은 산티아고 순례길을 자전거로 이동할 예정이었음.
3. 핀에어 A-350을 타고 갔는데 역시 최신 기종이라 그런지 상당히 좋았음. 자리도 남아돌아서 널널하게 갔음.
4. 헬싱키 현지 시각 오후 2시경에 도착함. 5년 만에 다시 핀란드 헬싱키 반타 공항에 도착했던 것임. 핀란드는 북유럽이라 그런지 오후 3시경인데도 어둑어둑했음. 정말 빨리 어두워졌음.
5. 5년 전과 달리 입국 심사를 간단하게 받았음. 왜 왔냐? 일정이 어떻게 되느냐? 등을 물었음.
6. 오후 4시경 헬싱키발 파리행 비행기 탑승. 이때는 A-321을 탔는데 역시 기종이 오래되서 그런지 시설이 별로였음. 한편 헬싱키-파리 구간은 약 3시간 정도였는데 9시간이 걸린 인천-헬싱키 구간보다 더 길게 느껴졌음. 참 신기했음.
헬싱키-파리 구간은 거의 만석이라 기내에 짐을 싣는 것도 애를 먹었음. 그런데 내 바로 옆자리가 비었음. 덕분에 좀 편하게 왔음.
7. 비행 시간은 3시간이었지만 시차가 있어 파리에 도착하니 현지 시각으로는 오후 6시경이었음.
8. 밤 10시 10분 경에 프랑스 바욘으로 떠나는 블라블라버스(blablabus) 탑승. 파리에서 바욘까지 약 12시간 정도 걸림. 작년에 이어 또 탑승함. 작년에는 18유로였던 것으로 기억하는데 이번에는 25유로였음. 한국에서 사전 결제했음.
* 핀에어(finnair): A-350. 신 기종이라 그런지 편했다.
* 바욘성
* 2019년 12월 18일 수요일 :2일차
1. 오전 10시 30분경 바욘(bayonne) 도착함. 작년에는 비가 내렸는데 올해는 맑아서 좋음.
2. 자전거 부품을 넣어서 그런지 정말 배낭이 엄청 무거웠음.
3, 점심으로 샌드위치를 먹음. 5유로 자리인데 꽤 맛나게 먹었음.
4. 문제는 여기서부터였음. 그 무거운 배낭을 들고 자전거를 사기 위해 데카트론을 향해걸었음. 약 4km을 이동하는데 정말 너무 무거웠음. 뭐하느라 그렇게 짐을 많이 담았는지... 정말 무거웠음. 자전거를 한국에서 가져간 것이 아니라 현지에서 구매한 후 이동할 생각이었음.
5. 우여곡절 끝에 데카트론에 갔는데 홈페이지상에서 봐 둔 자전거가 한국에서 가져간 자전거 부품과 맞지 않는게 아닌가! 한국에서 짐받이용 뒷안장을 가지고 갔는데 그게 안 맞는 것이었다. 그래서 대안으로 180유로 자전거를 구매했음. 처음 점찍은 자전거는 129유로였는데... 결국 50유로나 더 주고 자전거를 구매했던 것임. 하지만 180유로를 주고 산 자전거도 가져간 부품과 맞지 않았음.
6. 괜히 자전거에 대해서 아는척했다가 본전도 못 찾는 꼴이 됐음. 아예 현지에서 다 구매하는 형식을 취했으면 혼선이 덜했을텐데... 짐도 줄고 말야! 하여간 잘난척하다가 된통 당한 셈이었다.
7. 결국 한국에서 사간 부품들을 버리고 현지에서 부품을 구매하기로 했음. 돈은 돈대로 힘은 힘대로 낭비하고 이게 뭐람! 그 와중에 자전거 안장을 잘못 건드려 안장도 손을 봐야할 것 같음.
8. 순례길 자전거여행이 처음부터 제대로 어그러졌음. 무거운 배낭 메고 이동하느라 왼쪽 어깨가 결리기까지 함.
9. 바욘에서 순례길 시작점인 생장피에르드포드(Saint-jean-pied-de-port)까지 가는 버스에 탑승. 오후 6시 30분경. 작년에는 기차를 탔는데 이번에는 버스를 탐.
10. 크레덴셜을 받고 생장피에르드포드 알베르게 도착함. 오후 8시 30분경.
11. 자전거 때문에 내일 생장피에르드포드에 있는 자전거 샵에 가기로 했음. 정말 자전거 여행이 만만치 않음.
12. 무슨 좋은 일이 있으려나 처음부터 이렇게 일이 꼬이나...ㅋ 아주 좋은 일이 가득하려고 이렇게 초반에 엇박자가 났나보다. 아니면 2020년에 대박이 나던가!
* 자전거: 데카트론에서 180유로를 주고 구매함. 일부 부품은 한국에서 가져가고 본체는 현지에서 구매한 후 여행을 행하려 했음. 그러나...ㅋ
* 바욘성: 바욘성의 여장 부분. 한양도성의 여장 부분과는 차이가 많이 남. 한양도성은 근총안, 원총안으로 단거리 장거리를 구별해서 여장부를 만듦. 하지만 바욘성의 여장은 개인화기, 공용화기 개념으로 여장부를 만든 것으로 판단됨. 즉 한양도성이 거리에 방점을 찍었다면, 바욘성은 무기의 중무장 정도에 촛점을 맞춘 것으로 여겨짐.
'행복한_여행 > 세상은_넓다_해외아웃도어' 카테고리의 다른 글
| <순례길과 배낭여행 3편> 한 두 번 해본 솜씨가 아니야! (0) | 2020.02.22 |
|---|---|
| <순례길과 배낭여행 2편> 5킬로도 못 가서 자전거를 날려 먹다! (0) | 2020.02.21 |
| <이베리아반도여행 27편> 아빌라성보다 한양도성! (0) | 2019.03.18 |
| <이베리아반도여행 26편> 수도교에 뚫려 있는 구멍의 정체는? (0) | 2019.03.18 |
| <이베리아반도여행 25편> FC바로셀로나 구장 앞에서 메시를 만나다? (0) | 2019.03.18 |
